עבר בקריאה ראשונה: חוק הנהגים החדשים
הקץ לניחושים: חוק נהג חדש עבר בקריאה ראשונה בכנסת בהליך מזורז, וישים קץ להקלות בהן זכו עם תום הוראת השעה הנהגים הצעירים. החידוש: מי שמחזיק ברשיון אופנוע או טרקטור לא יהיה פטור ממלווה ברכב פרטי
צבי לביא פורסם: 05.11.06, 10:18
הכנסת העבירה בקריאה ראשונה בסוף השבוע, את הצעת החוק החדשה של הממשלה לגבי נהגים חדשים, במקום הוראת השעה שתוקפה פג ב-1 בנובמבר . בנוסח החדש מספר תיקונים שלא היו בעבר. לא השתנו סוגי הרכב המנועי - פרטי ומסחרי עד 15 טון, התוקף הזמני של הרשיון (למשך שנתיים) וחובת הליווי של נהג ותיק לצד הנהג החדש (למשך 3 חודשים). שר התחבורה שאול מופז אמר בכנסת כי הצעתו להאריך את חובת הליווי ל-6 חודשים, נדחתה בוועדת השרים לחקיקה.
עד שהחוק יאושר בקריאה שנייה ושלישית - מה המגבלות לנהג חדש?
אין יותר פטור לאופנוענים
השינוי המהותי בחוק החדש, קובע כי התוקף הזמני של הרשיון וחובת הליווי יחולו גם על מי שקודם החזיקו ברשיון לנהיגה אופנוע, תלת אופנוע, קטנוע,
טרקטור או מכונה ניידת אחרת. הפטור שניתן ממגבלות אלה בוטל מאחר שרשות הרישוי נוכחה כי הוא גורם לתוצאות לא רצויות, שכן הנהיגה באחד מכלי הרכב הללו איננה מקנה את הניסיון, שיקול הדעת והריסון הנדרשים לנהיגה בטוחה של רכב פרטי או מסחרי.
שינויים נוספים נוגעים למלווה ולמספר הנוסעים שהנהג החדש רשאי להסיע. בנוסף למלווה הקבוע בחוק (מעל גיל 24, מחזיק ברשיון 5 שנים לפחות, או מעל 30 ובעל רשיון 3 שנים לפחות) יוכל ללוות נהג חדש גם מורה לנהיגה מתחת לגיל 24 שמחזיק ברשיון 5 שנים, תודות להכשרתו המקצועית. באשר למספר הנוסעים, נקבע כי נהג חדש שטרם מלאו לו 21 וחלפה לגביו התקופה של חובת הליווי, לא יסיע יותר מ-2 נוסעים עד שימלאו לו 21, אלא רק אם יושב לידו מלווה.
החוק החדש מזכיר כי אסור למלווה להיות תחת השפעת אלכוהול. בדברי ההסבר מזכירה הממשלה עוד כי הוראת השעה האריכה את התקופה שבה חלה חובת הליווי לנהג חדש מחודשיים לשלושה חודשים מקבלת הרשיון. היא מציינת כי מחקרים שנעשו מתחילת הוראת השעה מלמדים, שהארכת תקופת הליווי בחודש הביאה למיתון בכמות תאונות הדרכים שמבצעים הנהגים החדשים לאחר שהחלו לנהוג ללא מלווה.
על רקע ההסבר הזה מוצדקת דרישת השר מופז להאריך את תקופת הליווי לשישה חודשים, ומוזר סירובה של ועדת השרים לחקיקה לאשר הארכה זו. עם זאת נראה כי השר או נציגיו יחזרו ויציעו להכפיל את תקופת הליווי, במהלך הכנת הנוסח הסופי של החוק לקריאה שניה ושלישית, שתתחיל בימים הקרובים בוועדת הכלכלה. הוועדה מוסמכת לתקן את החוק, ולא מן הנמנע שהיא תאריך את תקופת הליווי כדי להביא למיתון נוסף במספר התאונות.
הקץ לניחושים: חוק נהג חדש עבר בקריאה ראשונה בכנסת בהליך מזורז, וישים קץ להקלות בהן זכו עם תום הוראת השעה הנהגים הצעירים. החידוש: מי שמחזיק ברשיון אופנוע או טרקטור לא יהיה פטור ממלווה ברכב פרטי
צבי לביא פורסם: 05.11.06, 10:18
הכנסת העבירה בקריאה ראשונה בסוף השבוע, את הצעת החוק החדשה של הממשלה לגבי נהגים חדשים, במקום הוראת השעה שתוקפה פג ב-1 בנובמבר . בנוסח החדש מספר תיקונים שלא היו בעבר. לא השתנו סוגי הרכב המנועי - פרטי ומסחרי עד 15 טון, התוקף הזמני של הרשיון (למשך שנתיים) וחובת הליווי של נהג ותיק לצד הנהג החדש (למשך 3 חודשים). שר התחבורה שאול מופז אמר בכנסת כי הצעתו להאריך את חובת הליווי ל-6 חודשים, נדחתה בוועדת השרים לחקיקה.
עד שהחוק יאושר בקריאה שנייה ושלישית - מה המגבלות לנהג חדש?
אין יותר פטור לאופנוענים
השינוי המהותי בחוק החדש, קובע כי התוקף הזמני של הרשיון וחובת הליווי יחולו גם על מי שקודם החזיקו ברשיון לנהיגה אופנוע, תלת אופנוע, קטנוע,
טרקטור או מכונה ניידת אחרת. הפטור שניתן ממגבלות אלה בוטל מאחר שרשות הרישוי נוכחה כי הוא גורם לתוצאות לא רצויות, שכן הנהיגה באחד מכלי הרכב הללו איננה מקנה את הניסיון, שיקול הדעת והריסון הנדרשים לנהיגה בטוחה של רכב פרטי או מסחרי.
שינויים נוספים נוגעים למלווה ולמספר הנוסעים שהנהג החדש רשאי להסיע. בנוסף למלווה הקבוע בחוק (מעל גיל 24, מחזיק ברשיון 5 שנים לפחות, או מעל 30 ובעל רשיון 3 שנים לפחות) יוכל ללוות נהג חדש גם מורה לנהיגה מתחת לגיל 24 שמחזיק ברשיון 5 שנים, תודות להכשרתו המקצועית. באשר למספר הנוסעים, נקבע כי נהג חדש שטרם מלאו לו 21 וחלפה לגביו התקופה של חובת הליווי, לא יסיע יותר מ-2 נוסעים עד שימלאו לו 21, אלא רק אם יושב לידו מלווה.
החוק החדש מזכיר כי אסור למלווה להיות תחת השפעת אלכוהול. בדברי ההסבר מזכירה הממשלה עוד כי הוראת השעה האריכה את התקופה שבה חלה חובת הליווי לנהג חדש מחודשיים לשלושה חודשים מקבלת הרשיון. היא מציינת כי מחקרים שנעשו מתחילת הוראת השעה מלמדים, שהארכת תקופת הליווי בחודש הביאה למיתון בכמות תאונות הדרכים שמבצעים הנהגים החדשים לאחר שהחלו לנהוג ללא מלווה.
על רקע ההסבר הזה מוצדקת דרישת השר מופז להאריך את תקופת הליווי לשישה חודשים, ומוזר סירובה של ועדת השרים לחקיקה לאשר הארכה זו. עם זאת נראה כי השר או נציגיו יחזרו ויציעו להכפיל את תקופת הליווי, במהלך הכנת הנוסח הסופי של החוק לקריאה שניה ושלישית, שתתחיל בימים הקרובים בוועדת הכלכלה. הוועדה מוסמכת לתקן את החוק, ולא מן הנמנע שהיא תאריך את תקופת הליווי כדי להביא למיתון נוסף במספר התאונות.